Đoạn từ đường Trần Khát Chân đến phố Minh Khai gồm 2 tuyến phố dọc hai bên sông Kim Ngưu là: phố Kim Ngưu và phố Đông Kim Ngưu (kể cả đoạn kéo dài qua Trường tiểu học Thanh Lương đến đường Trần Khát Chân), cấp đường liên khu vực quy mô lòng đường 6 làn xe.

Đoạn từ phố Minh Khai đến đường quy hoạch (B = 30 m) phía Bắc hồ Yên Sở gồm: tuyến đường phía Tây sông Kim Ngưu mặt cắt ngang 20,5 m ÷ 22,5 m, lòng đường 3 làn xe. Tuyến đường phía Đông sông Kim Ngưu (đường Nguyễn Tam Trinh) rộng 38 m ÷ 40 m, lòng đường 6 làn xe.

Đường Nguyễn Tam Trinh (đoạn từ đường quy hoạch phía Bắc hồ Yên Sở đến đường Vành đai 3), mặt cắt ngang rộng 55 m, lòng đường 6 làn xe chính và 2 làn xe địa phương (phía đông).

Chỉ giới đường đỏ của từng đoạn

Đối với tuyến đường phía Tây sông Kim Ngưu: đoạn từ đường Trần Khát Chân đến phố Minh Khai gồm 2 phân đoạn. Phân đoạn 1 - từ đường Trần Khát Chân đến điểm giao với nhánh nối phố Đông Kim Ngưu (điểm I), mặt cắt ngang rộng ≥ 20,5 m. Phân đoạn 2: tiếp theo từ điểm I đến phố Minh Khai, mặt cắt ngang rộng 19,5 m ÷ 21 m. Riêng đoạn qua nhà E6 Quỳnh Mai và Trường mầm non Quỳnh Mai giữ nguyên hiện trạng (mở rộng cục bộ lòng đường và hè phố).

Đoạn từ phố Minh Khai đến cầu Voi (điểm B1): mặt cắt ngang rộng 21,75 m ÷ 23,25 m.

Đoạn từ cầu Voi đến đền Lư Giang (điểm E1) gồm 2 phân đoạn: phân đoạn 1 - từ cầu Voi đến phố Hoàng Mai (điểm D1) mặt cắt ngang rộng 18,25 m ÷ 19,75 m; phân đoạn 2 - từ phố Hoàng Mai đền đền Lư Giang (điểm F1) mặt cắt ngang rộng 18,25 m.

Đoạn từ đền Lư Giang đến đường Đầm Hồng - Giáp Bát -Lĩnh Nam (điểm G 1) gồm 2 phân đoạn: Phân đoạn 1 (đoạn E1 - F1, đi qua giữa khu di dân nhà máy nước Lương Yên và đền Lư Giang) mặt cắt ngang rộng 16 m (để hạn chế ảnh hưởng đến di tích đền Lư Giang). Khi lập dự án đầu tư xây dựng chủ đầu tư cần có ý kiến thỏa thuận của cơ quan quản lý di tích theo quy định của Luật Di sản văn hóa.

Phân đoạn 2 (đoạn F1 - G1, giáp khu nhà ở Đền Lừ) mặt cắt ngang rộng 20,5 m ÷ 24,5 m.

Đoạn từ đường Đầm Hồng - Giáp Bát - Lĩnh Nam đến đường quy hoạch B = 30 m phía Bắc hồ Yên Sở (điểm N1) mặt cắt ngang rộng 20,5 m.

Tuyến đường phía Đông sông Kim Ngưu: đoạn từ đường Trần Khát Chân đến phố Minh Khai gồm ba phân đoạn: phân đoạn 1 - đoạn nối phố Đông Kim Ngưu (qua Trường tiểu học Thanh Lương) với đường Trần Khát Chân, mặt cắt ngang rộng 22,5 m.

Phân đoạn 2 - đoạn (I-II) nối phố Đông Kim Ngưu (phía đông) với phố Kim Ngưu (phía tây) mặt cắt ngang rộng 20 m ÷ 22 m. Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở giữ nguyên lòng đường và hè phía sông đã xây dựng, hè phía đông mở rộng đủ quy mô theo quy hoạch.

Đoạn từ phố Minh Khai đến đường Vành đai 3 (đường Nguyễn Tam Trinh) gồm bốn phân đoạn.

Phân đoạn 1 - từ phố Minh Khai đến cầu Voi (đoạn A-B) mặt cắt ngang rộng 39,5 m ÷ 40 m. Chỉ giới đường đỏ được xác định theo nguyên tắc giữ nguyên hè phía tây đã xây dựng hòan chỉnh.

Phân đoạn 2 - từ cầu Voi đến đường Đầm Hồng - Giáp Bát - Lĩnh Nam (đoạn B-F) mặt cắt ngang rộng 38 m ÷ 40 m.

Phân đoạn 3 - từ đường Đầm Hồng- Giáp Bát - Lĩnh Nam đến đường quy hoạch Minh Khai - Yên Duyên (đoạn F-H) mặt cắt ngang rộng 40 m. Riêng đoạn qua Trạm biến áp Mai Động (điểm G) mặt cắt ngang đường mở rộng cục bộ cơ bản trùng tường rào hiện có của Trạm biến áp.

Phân đoạn 4 - từ đường quy hoạch Minh Khai - Yên Duyên đến đường Vành đai 3 (đoạn H-N) mặt cắt ngang rộng 55 m…

Các nút giao thông, đường ngang và cầu

Các nút giao thông chính của đường 2 bên sông Kim Ngưu với đường gồm có: nút giao của phố Kim Ngưu và đoạn nối phố Đông Kim Ngưu với đường Trần Khát Chân tổ chức nút giao bằng; nút giao với phố Minh Khai (đường Vành đai 2): hình thức tổ chức nút giao thông và chỉ giới đường đỏ cụ thể của nút sẽ được xác định theo dự án riêng được cấp thẩm quyền phê duyệt.; nút giao với đường Đầm Hồng - Giáp Bát - Lĩnh Nam (đường 2,5) tổ chức nút giao bằng; nút giao với Vành đai 3 (đường Pháp Vân) là nút giao khác mức, hình thức tổ chức giao thông và chỉ giới đường đỏ cụ thể sẽ được xác định theo dự án riêng… Ngoài ra, còn một số nút giao với các đường ngang có cấp hạng thấp hơn, các nút giao này đều tổ chức giao bằng. Chỉ giới đường đỏ các nút giao và đường ngang thể hiện trên bản vẽ có thể được điều chỉnh nhỏ để phù hợp với quy hoạch chi tiết khu vực hai bên tuyến đường và sẽ được xác định chính thức theo dự án riêng được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Dọc theo tuyến sông Kim Ngưu và đường hai bên có một số cầu bắc qua sông, vị trí và quy mô các cầu trong hồ sơ này chỉ xác định sơ bộ. Thiết kế của các cầu sẽ được thực hiện theo dự án riêng được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

UBND TP giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc căn cứ hồ sơ chỉ giới đường đỏ được phê duyệt theo quyết định này, phối hợp với UBND quận Hai Bà Trưng và Hoàng Mai tổ chức cắm mốc giới đường đỏ theo hồ sơ được duyệt, bàn giao hồ sơ và mốc giới cho UBND hai quận và UBND các phường của hai quận trên, đồng thời, tổ chức công bố công khai để các tổ chức, cá nhân và nhân dân biết, thực hiện.